一旦在上海生产潜艇,且是给自己用的潜艇,所以德国人派人地技术工人定然不会是新手。但签署这个协议华飞也是要冒很大风险的,一旦被英法等国地情报系统获悉的话,华飞将会面临巨大地外交压力。所以德国人不仅要为此付出巨大的金钱,还需承诺他们的钢材乃至潜艇的生产,全部需要在华飞的控制下。为了掩人耳目,德国人自造的潜艇不准全部使用德国人,必须要使用一半以上的中国工人,而且在离开中国的领海前,不准进入现役军人。
虽然因此可能会使潜艇的质量达不到原有高水平,但这种战略性的诱惑是德国人不能拒绝的。为了在中国制造的潜艇可以迅速产生战斗力,德国人不仅重新对联合能源公司的炼油厂提供了技术援助,还对柴油机,潜艇用电池,鱼雷等武器和设备的生产进行了大量的技术支持,使得他们的潜艇可以高效高速地生产出来。
除了潜艇外,海军建造添置较快的就属鱼雷快艇了。另外俘获的日本一艘最新的海风级驱逐舰,江南船厂不仅修复了那艘海风驱逐舰,还在此基础上,准备设计一款我们自己的大型驱逐舰。
除此之外的好消息就是,从长江口和东海打捞的沉船和军舰不仅卖了不少钱,修复了几艘军舰,改装成布雷舰或者训练舰,都是好骨架。另外,那艘从日本造船厂直接俘获的,还未完工的雾岛号战舰,也快要舾装完毕,即将进入试航。
至于大军舰和造船工人的培养,华飞毫不担心。江南造船厂和求新船厂在华飞的支持下,不仅进入高速的发展时期,国际上货轮海船的紧俏,也使得他们的订单空前火爆。青岛进入华飞的控制后,华飞不仅接受了德国人在青岛的军事武器和设备,一个炮厂,一个水雷厂,一个造船厂,一个机车修理厂,还接管了一个医院和大量的德国士兵及技术工人。另外还把德国人沉在胶州湾的一艘一万六千多吨的浮船坞打捞出水进行修复,原本历史上这首浮船坞可是被日本人虏获,一直在三菱神户造船厂使用到188年呢。
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