一只蝴蝶扇动了翅膀就可能引起一场风暴，现如今胤祚派出去的“蝴蝶”已经扇动了翅膀，暴风雨或许就要来了，而这场暴风雨正是胤祚等了许久的一个机会，一个让中华海军走向世界的机会。如果说历史原本像一潭死水，自从胤祚来到这个时空之后，就有如一枚石子投入了死水中，必然荡起层层的波澜，只是胤祚这枚石子未免太大了些，掀起的波澜也就壮阔得很，不但是大清朝，整个世界也慢慢地开始随着胤祚的脚步而缓缓地变化起来。
康熙四十二年的日本正是江户时代，自打庆长八年（1603年），德川家康受封征夷大将军以来，在江户（现东京）建立幕府政权，此后260多年，德川家统治全国。这段时期被称作江户时代。德川幕府严格控制天皇、贵族、寺院神社，并费尽心计统治着支撑幕藩体制的农民。元和九年（1623年），德川家第三代将军德川家光就职，下令锁国。除开放长崎作为对外港口外，一律禁止外国人来日本，也禁止日本人远渡海外。由于闭关自守，幕藩体制迎来了安定时期。但是随着胤祚对日本大规模的经济掠夺，农民自给自足的经营体制系崩溃，18世纪起幕藩体制开始动摇。
自康熙三十七年起，到康熙四十二年止，这短短的五年间，大清船队频繁地往来于中日之间，大量地倾销各种日常用品，执行的是胤祚的命令——只卖不买或是少买，日本经济急剧衰败，农民自给自足的体系全面崩溃，社会动荡不安，暴民造反时有发生。德川家第五代将军德川纲重忧郁而死，第六代将军德川家宣以四十三岁的年龄登位为第六代将军，试图重整幕府，取消了民间恶评甚多的生类怜悯令和酒税，因此受到平民赞赏，人民也很期待家宣会有一番作为。家宣将纲吉时期的奸臣柳泽吉保免职后，起用间部诠房和新井白石，且推行文治政治，命令荻原重秀试着进行财政改革，试图挽救已然崩溃的日本经济，改革的结果就是加强闭关锁国的力度，不再开放任何口岸，严禁大清船队再次来日本进行交易。德川幕府的禁海锁国的命令下达得很快也很坚决，只不过到了执行的时候却惹出了一场大乱。
长崎作为日本离大陆最近的地方，向来是作为日本与中国之间交易的唯一窗口，长崎港口内往来的大型海船基本上都是大清船队，大清各大商行在长崎均有办事机构存在，不少大清侨民也住在当地。康熙四十二年二月底，德川幕府的禁海锁国令下达到长崎大名府，长崎大名小太郎养生立刻开始部署驱赶大清侨民及驱逐大清船队的任务。
日本人是个奇怪的民族，贪婪而又短视，凶狠残暴，行起事来总是顾前不顾后，幕府的命令是驱赶，到了长崎大名的口中便成了剿灭——不说港口内停泊的大批海船中的货物、金银，即便是大清各大商行的办事机构内流动资金就是个天文数字，财帛动人心，早就对大清船队垂涎三尺的小太郎养生下达了灭口令，试图将所有大清侨民、船队来个全歼。
是时，大清海运蓬勃发展，大型海船往来于大洋之间，然而所有的大型海船都产自胤祚旗下的江南造船厂，能从胤祚那儿搞到大船的都是朝廷显贵，其中绝大多数又是满族显贵，至于民间的船基本上都是中小型海船跑不了远洋，大多都是从事与日本、朝鲜之间的小额贸易。南洋、西洋与荷兰、英格兰的贸易额大、利润高，满族权贵们自然是不怎么瞧得上与朝鲜、日本的贸易，大多数的人选择的都是下南洋或是下西洋，风险是大了些，可又用不着那帮子老爷们自己去冒险，自然是无所谓的。现如今跟日本贸易额最大的自然是胤祚，接下来就是老三胤祉，至于民间的船只虽是不少，可总的加起来也没有这哥俩的一个零头，无他，船太小了，运货量有限得很。
天下没有不透风的墙，尽管小太郎养生秘密部署，可消息还是走漏了，这其中自然是有着“鸿鹄”的功劳，于是乎动乱开始了。康熙四十二年四月十一日夜，长崎一片大乱，数千早已准备就绪的长崎大名府士兵趁着夜色扑向了停泊在港口内的大清船队、大清各大商行驻地，一场血雨腥风开始了。
老三胤祉名下的船不少，前前后后从胤祚手中搞到了近四十艘的大海船，这货一向谨慎，不怎么肯冒险，一半以上的船都在日本、朝鲜间往来贸易，现如今停靠在长崎港口的四、五十艘大海船里就有十余艘是老三的产业，胤祚也有二十余艘海船在，其余十余艘则是各满族权贵的船，剩下的百余艘中小海船则是民间所有。
当长崎大名府士兵扑向港口之时，早已得知消息的“福源记”船队大部分已经于数日前离港，剩下的各船也都做好了战斗的准备，至于其它大清船队则慌乱不堪，陷入了苦战。一场血腥的厮杀之后，大半船只落入了敌手，其余则冒死趁夜撤退，因航道拥挤而撞沉的也不在少数，尤其是老三名下的海船除了两艘逃出生天外，不是沉了就是被俘，其余满族权贵的海船也好不到哪去。
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