几人刚出办公室的门，谁知迎面正好碰上了走过来的杨厂长。
杨厂长热情的拉着孟中荣的手说：“老领导，刚才有事情耽搁了，事情忙完我就急忙赶了过来。”
“你有事情先忙就行，不用管我的。”
杨厂长激动的搓着手，“您老能来我们厂，是我们的福气，不知道你们这是打算去哪里？”
何雨柱接过话回应道：“杨厂长，我准备带孟老他们去北城的农场那边参观一下，要不您跟着一起去看看？”
“那感情好，说实话这么久了，我还没去过看呢，正好外面路上有积水，城外的路估计也都是泥泞，坐我的小轿车去。”
何雨柱所以插嘴，就是因为他觉得去北城的路因为化雪不大好走，正为了怎么去发愁呢，谁知道恰好遇到了杨厂长，那肯定得拉着他一起去，这样就有小汽车了。
等小汽车开了过来，依然是那辆嘎斯21型，1956年10月10日，第一辆伏尔加牌轿车组装成功，型号为嘎斯гa321——其中嘎斯гa3是高尔基汽车厂的缩写。
这是一款改进型的嘎斯21，具体是哪个型号何雨柱也不知道，与司机聊了几句之后，他知道了这车搭载的是最高70马力的2.5L四缸发动机，变速箱是来自福特的3速手动变速器。
何雨柱打开后门看了看，发现车内空间并不大，算上司机挤进去5个人的话，倒是可以，但是会显得很拥挤。
“要不我来开车吧？不然的话，咱们这体型，坐进去的话，太拥挤了。”何雨柱提议道。
张大全狐疑的瞅了瞅他：“你有驾照？”
“别小瞧人好不好，去年专门去考的驾驶证，只是没带在身上，哪怕是拖拉机我都会开，更别说这个小巧的汽车了！”
杨厂长倒是没有怀疑何雨柱的话：“孟老，要不就让柱子给咱们当一回司机？”
孟中荣很痛快的说：“那还等什么，上车！”
何雨柱上车之后，先是熟悉了一下这个车，果真如司机介绍的那样，是三挡变速的，只是并没有配备安全带这个东西。
50年代那会的汽车无论是德国造的、毛熊国造的、还是美利坚造的，都没有安全带，那时候大家都认为这样一条“真理”：一旦发生车祸，人被甩出车外会更安全。
但是在这样情况下，有一家汽车生产厂商叫沃尔沃，其敢于打破常规，发明了“三点式”最早的安全带，这项足以载入史册的重要发明，没想到，在当时根本不被美国人认可。
尼尔斯·博林，1959年就发明了三点式安全带，并将这项专利开放，免费供任何车企都可以使用，但是并不被人们接受，甚至当时还有人说：安全带违背了美利坚的自由精神。
何雨柱因为确实学过车，参加过这个时代的培训和考试，所以哪怕是没开过的嘎斯21，他上手也很快，让他没有想到的，这款车竟然还带有方向盘助力，着实让他很惊讶。
何雨柱不知道的是，在1939年一名叫戴维斯的汽车设计师就发明了转向助力系统，后来因为二次大战第一次用在了装甲车上，受到了广泛的好评。
进入50年代中后期，方向盘的转向助力发展迅速，开始在汽车上大规模的安装和使用。
车速不快，何雨柱开的很稳当，杨厂长在后面夸奖道：“柱子，你这技术可以啊，跟我那个老司机有得一拼！”
副驾驶上的张大全开口说：“这小子学什么都快，更气人的是，他不仅学的快，而且学的好！”
出了城之后，路面不出所料的变得泥泞起来，好在这个汽车的马力足够大，安安稳稳的来到了北城的农场。
此时的农田肯定没什么好看的，大多都被积雪覆盖，能参观的就是那三个组装厂，在何雨柱的带领下，先后参观了收音机组装车间、电视机组装车间以及洗衣机组装车间。
孟中荣一边看，一边感慨道：“你这里确实和别的地方不一样，我也去津门那个生产电视机的工厂看过，不过和你这里相比，总有种差了点什么的感觉。”
杨厂长倒是明白其中的原委，“老领导，他们这个工厂的工人相对来说更少，效率更高，这是因为采用了一种叫做‘流水线’的东西。”
“这个可没少引起争议吧？不过据我所知，有的工厂已经开始尝试着在新组建的车间试点了，只要是好东西，根本不是那些固执、愚笨的家伙能阻止的！”
这话何雨柱没法接，哪怕是杨厂长也不好说什么，孟老可以说，但是他们不行。
等遇到陆家明的时候，这小子也不怕人，顿时凑了过来，何雨柱只好给他介绍。
“陆家的小子，没想到最后来这里了，你的事情我听说了，是个男子汉！”
“孟老您谬赞了，其实我都是跟何处长学的，”说完之后，陆家明伸手指了指何雨柱。
何雨柱装作恼怒的模样，伸腿踢了他一脚，“中午吃饭没你的份了！”
陆家明只能做出举手投降求饶状，“何处长，伱可不能这么不近人情。”
参观完之后，何雨柱带着众人来到了食堂，他也没有搞什么特殊，利用后厨现有的食材，亲自操刀做了一顿简单的午餐。
“孟老，今天我们工厂的工人们基本也是这些菜，唯一区别的就是这桌菜是我亲自做的，工人们都是我两个徒弟做的。”
这章没有结束^.^，请点击下一页继续阅读！