办公室里，赵国良正在拿着四张图纸比照着什么。
这四张图纸是从重骑集团那边“借”过来的“小木兰”车架图。
一张总成图，然后三张分别是车架主视图、俯视图、左视图。
虽然只是草图，很多零部件的设计细节都没有，但是赵国良并不需要那些。
他借来这几张图纸，主要是了解一下眼前90年代初，国内摩托车企业车架尺寸标注的重点和格式是怎么样的。
重骑集团那边，李峰、彭友山接待赵国良吃了顿饭。
饭桌上，这两位兴致都很高，连连推杯换盏，搞得赵国良差点儿没趴下桌来。
对鲁东汉子的酒量，赵国良是真的服了。
这顿酒也不是没有收获。
酒桌上，李峰拍着胸脯表示，未来重骑集团上新品的话，摇臂，转向柱，前叉总成，后悬架这些零件都会第一选择向阳机械厂。
要知道，李峰这话分量还是很重的。
这个年代摩托车企业的新品上市速度是很快的，并不需要太多的市场调研、反馈什么的。
原因很简单——市场竞争小嘛！
一款全新摩托车上市之后，只要性能质量不是太差，几乎都是被抢购一空。
目前摩托车的火爆，还仅限于一些大、中城市。
未来小城市，甚至农村里，也会掀起一股摩托车浪潮。
也就是说，摩托车企业的好日子，至少还能持续至少六七年。
这些情况，赵国良都十分了解。
对李峰部长的承诺，他也表示了感激之情。
至于重骑集团那位刚刚升任副总工的彭友山，那给承诺就更实在了。
彭总工承诺，和向阳机械厂合作的零部件，如果涉及到开模具的话，费用都是对半分，不会让向阳机械厂一家来出。
这个承诺可是非常实在的，以彭友山目前的身份，他也确实能给出这个承诺。
其实赵国良能感觉到，彭友山其实是想给自己个人一些好处的，只是席间不好说而已。
这种情况在几年之后会很普遍，如果两个厂家合作之后能定下来几套模具开发的合同，一般经办人都会拿到好处。
甚至后来的一些模具厂，直接明文规定模具主要开发人，可以拿到多少的模具推介费。
彭友山或者说重骑集团给的好处，赵国良婉转地谢绝了。
他有自己赚钱的方法，没必要那这点回扣。
事实上对方能在模具费上让这么大一步，他就已经很满足了。
赵国良的“高风亮节”，让彭友山对他的评价又高了一层。
这个情况，赵国良并不清楚。
他现在正一门心思，扑在眼前这车架图纸上呢。
没办法，他出差回来之后，夏长春、若旺书记、梁副厂长就叫了他去三楼开会。
会上三位厂领导告诉了赵国良确切的消息——厂里已经原则上达成了和夏兰集团在摩托车项目上的合作协议。
协议中，包括了车架的试制生产这一条。
三位领导的“先斩后奏”，让赵国良属实没想到。
若旺书记的一句调侃，更是让他有些啼笑皆非。
若旺书记表示，摩托车车架所涉及的零部件全都是铁器件，他相信以赵国良的能力绝对能搞定。
夏厂长、梁副厂长虽然没有多说什么，但二人的观点无疑和若旺书记是一致的。
当然了，领导们对赵国良也够意思。
夏厂长明确说了，他年底的年终奖会超过所有中层干部。
另外，明年厂里可能还会新成立一个部门，到时候他会兼任部门一把手。
具体新增加的部门是什么，夏厂长、若旺书记都没有说。
不过赵国良注意到梁副厂长对自己挤眉弄眼的模样，估摸着和市场开发、业务拓展有关。
向阳机械厂的三位领导做出这个决定其实不难理解，毕竟赵国良在进厂之后的一年时间里，在这方面表现出了很强的能力。
而且让他担任这个新部门的正职干部，也能顺便解决掉他级别的问题。
一个部门正职，再兼一个技术科的副科长，这级别不就名正言顺上去了吗？
对领导们的厚爱，赵国良是心知肚明。
没办法，他也只能继续努力工作来报答咯。
一边审视着手中的四张图纸，赵国良心中一边暗暗琢磨。
90年代国内的摩托车企业，在车架设计上大概分成了三类：即主梁结构式车架、菱型式车架和托架式车架。
主梁结构式车架又称脊骨型车架，顾名思义这种设计是用一根或两根主梁做脊骨，就好像动物的脊梁一样。
目前国内整个摩托车市场上，这种车架是最常见，应用也最为广泛。
第二种菱型式车架，有些类似钻石状，因此这种车架又称钻石式车架。
它的设计属于空间结构形式，发动机横置在钻石形内，作为车架的一个支承点，能增强车架的强度和刚度。
菱型式车架，在道路竞赛摩托车上应用较多，国内摩托车产品中几乎没有。
托架式车架有些像婴儿的摇篮，所以又叫摇蓝式车架。
和菱型式车架一样，这类车架也属空间结构形式，发动机安装在摇蓝结构中。
这种设计的好处在于，其发动机安装位置下面有钢管加强支撑，对发动机能起一个很好的保护作用，还能防止颠簸。
一般在越野摩托车，或者大排量摩托车上，会用到这种设计形势。
重骑集团的“小木兰”系列，自然是采用的第一种主梁式设计。
不过夏兰集团如果想要在大排量上做文章的话，赵国良觉得还是采用托架式设计更好一点。
赵国良正琢磨的时候，办公室的门吱呀一声被推开。
“廖科长？”抬眼看到来人，赵国良连忙打招呼。
廖前进快步走进来，双手搭在赵国良的桌子上：“国良，夏兰集团的陈部长到了，正在厂长办公室里座谈呢。我估摸着，待会儿就要叫你上去，你做好准备。”
赵国良微微一怔，心说：夏兰集团对摩托车项目的推进还真是迫不及待呀。
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