C930客机这次首飞成功，那真是让人们感到无比的自豪，因为这是由中国人自主设计研制的，世界领先的大型客机，它是这个级别最先进的，每一个中国人都相信。
每一位试飞员，包括试飞工程师，他们都是英雄，因为这次C930客机首飞，看起来很简单，但实际上却是有风险的，每一次试飞都是有风险，更不要说首飞了。
所以当飞机停稳了，试飞员和工程师们一下飞机，就收到了热烈的掌声和鲜花，还有领导们的慰问，记者们也挤上来，对他们进行采访了。
很多重要的信息，也是通过采访透露出来。
比如说一架C930客机有二百多万个零部件，全部是中国制造，大概有五百多家供应商，曙光公司是其中最大最有名的民企供应商了，，有很多部件都是民营企业提供，比如说发动机整流罩，机翼复合材料，都是曙光公司的。
国内的主要飞机制造厂，都是C930客机的重要分包商，比如说西飞公司生产了机身中段，成飞是机头，沈飞机尾等等。
而在试飞之前，商飞公司早就研制成功了飞机系统试验室，就相当于一台大型的模拟飞行器，在这上面可以测试很多零部件系统的可靠性，也测试得到飞控系统，还可以用于飞行员的训练。
为了开发和生产C930客机，商飞公司投入的资金也是不少的，有上百亿的资金投入。
特别是脉动式总装生产线，那可是非常的引人注目，这是全世界最先进的飞机组装生产线，目前只有中国才掌握并且建设成功了很多条，其中有军用飞机的也有民用飞机的。
为了完成适航认证，商飞公司会生产六架原型机用于试飞取证，大概需要飞行七千小时，试飞周期也将长达一年。
在这一年当中C930客机会飞遍中国的各个地区，还要飞到国外进行试验，比如说冰天雪地的西伯利亚，还有炎热的非洲，这些工作是必不可少的。
一位国际航空杂志的记者，在采访参与试飞的工程师了，只见他微笑着道：“您好，我是国际航空杂志的记者汤姆，很高兴能够采访到您，C930客机首飞成功，请问您现在的心情怎么样？首次试飞有没有出现什么问题呢？”
面对这么权威的专业杂志记者，工程师还是很淡定地道：“谢谢，我很荣幸能够被选中，成为这次C930客机首飞工程师，咱们的C930客机在试飞当中，表现非常稳定，没有出现任何的问题，我想它一定会成为世界上最好的双发宽体远程客机！”
而此时李曙光也在接受记者采访，在这次采访中，李曙光也透露了一些消息，比如说下个月C910喷气支线客机，就要举行首批两架交付仪式了，这两架客机可是交付给西南航空公司的，到时候还会举行首航。
而C940超大型客机的一些消息，李曙光也进行了披露，这是非常好的广告手段了。
预计三月份C940客机就会正式立项，这是一款超过了波音七四七客机的超大型客机，它的最大起飞重量将是C930客机的两倍，也就是五百吨！
这个就真的太令人震惊了，所以记者们也是想得到更多的信息，不过呢李曙光现在可不会透露太多出来。
今天的直播也是非常的成功，可以说通过直播，让更多的人认识到了中国航空工业的强大，让人们更加的充满自信。
C930宽体客机，是中国航空工业的骄傲，它当然也不止是商飞公司一家之力，而是集中全国的力量研制的，是中国制造业的高端，未来国家还会投入更多的资金，用于高端制造业，包括船舶工业，航空工业，还有汽车工业都要发力了。
因为现在事实证明，这些高端制造业，对经济的拦动作用非常的明显，如今每年的GDP增长率都在百分之二十以上，这创造了一个世界奇迹。
现在的中国航空工业和船舶工业，核心竞争力那真是世界上顶尖的，跟米国都能拜一拜手腕了。
参加完C930客机首飞仪式后不久，李曙光又来到了哈飞，这次又是来参加首飞仪式的，只不过是从民机变成了军机。
这次要首飞的是有着中国支奴干之称的直十四重型运输直升机，作为一款类似于支奴干的双发纵列双旋翼重型运输直升机，直十四这次首飞，也让军方的领导们非常的关心，因此这次首飞仪式，便有几位领导要来。
李曙光这次来，便是给首飞进行了把关，大家也是无比的信任李曙光，只要他把关了，那肯定就没有问题了。
首飞仪式终于来了，领导们来到现场，便看到了造型独特的直十四重型运输直升机。
在简短的仪式之后，首飞便准备开始了。
试飞员们进入了直十四的驾驶舱，这个很宽大，很有现代感。
比起支奴干来说，直十四显然要更好看，因为在外形设计方面，李曙光可不会马虎，一定要让中国的飞机都具有美感，好看才是王道。
很快，试飞员们启动了直十四的两台涡轴发动机，这两台发动机，也是安装在后部旋翼下方的两侧，中间是传动系统，把动力输出到前后两个旋翼。
螺旋桨转起来了，这时候领导们都捏把汗，因为看起来两副旋翼要打架似的，但实际上它们不会碰到一起的。
随着发动机输出功率越来越大，这旋翼也转得更快了，像是公交车车厢一样的直十四缓缓的离开地面，朝着更高的空域飞去。
领导们都纷纷的站起来鼓掌，大家也跟着鼓掌欢呼，起飞成功了，意味着试飞成功一半。
接下来直十四开始在空中平稳的飞行起来了，虽然说它的动作很简单，没有什么花哨的，都是常规的飞行，但是看起来是相当的令人激动。
虽然说中国曾经拥有过更大的米六直升机，但是现在的直十四显然要先进得多了，用途更为广泛，更不要说它是完全自主研制的。
经过半个小时的飞行，直十四顺利完成首飞任务，降落在停机坪上。
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