大家聊得很愉快，不多时便开始登机了。
这一路倒是很漫长了，不过好在是安全抵达了浪漫之都。
对于中国代表团的到来，法国方面接待的规格很高，毕竟对于法国人来说，他们很希望能够在中国打开军贸市场，把更多的装备卖到中国，现在西方已经开始对中国变得很热情了。
就连李曙光这个穿越者，都不由得开始相信，在他前世的时候，八十年代的蜜月期的确不是吹的，那真是只要肯花钱，就能买到西方最先进的武器装备啊。
就拿这次考察的目标幻影两千战斗机来说，它可是法国最新式的，也是最先进的战斗机了。
接下来，便由达索公司和法国空军的人，带着李曙光他们一行人到达索公司和空军试飞基地参观。
本来大家是在分头行动的，不过领导一句话，就把古总师和李曙光他们也拉到了空军基地。
这个空军基地，虽然看起来并不是很大，但是却有很好的硬件设施，十几个机库里面，都是幻影系列战斗机，只不过呢幻影两千现在都还没有定型服役，所以这里只有三架原型机。
在法国人的带领下，大家来到其中一个机库，便近距离的看到了幻影两千战斗机，这是一架双座机，明天中国空军试飞员，便要体验试飞，当然法国人也很热情，来到现场的人，都可以爬上去，参观幻影两千战斗机的座舱。
当看到这架幻影两千战斗机的时候，李曙光发现大家都非常的激动，包括古总师都是如此。
要知道现在可以很清楚的看到，幻影两千战斗机的制造工艺，确实是要比歼八战斗机先进不少，虽然它们都是三角翼的超音速战斗机，在最大速度方面基本上相当，可是一个是三代机，一个是二代机，存在着代差。
这不仅仅是在航电武器和气动外形上，也包括飞机制造工艺等方面，三代机都比二代机要领先。
法国人能够把还没有装备的战斗机，给中国代表团看，说明确实是有诚意的，当然价钱的问题，那是另一个问题了。
李曙光跟着领导们，走近这架幻影两千战斗机，领导们轮流登机参观，李曙光呢，则是和古总师来到了这架战机的尾部。
对于幻影两千战斗机装配的M53型涡扇发动机，古总师是很感兴趣的，因为现在中国航空工业，都还没有能力，设计研制一款类似的涡扇发动机呢。
如果有M53这么好的发动机，那古总师也有信心，设计出一架三代机来，至少在发动机方面就达标了。
M53发动机，其实并不算很先进了，但对中国航空工业来说，依然是一座高山。
古总师仔细观察，一边道：“小李，你看这发动机怎么样？”
李曙光闻言道：“古总师，我觉得法国人的M53发动机，严格来说并不是很先进，比起美国和苏联的加力式军用涡扇发动机还是有差距，一是它的推力应该不大，推重比应该也不够高，所以在设计和工艺方面，可能比美制发动机要落后不少。但是对我们国家来说，如果能够有这么一款发动机，那情况就不同了。”
如果引进M53发动机，那么国产歼轰七战斗机是可以使用的，它与英国的斯贝发动机推力比较接近。
M53的改进型，加力推力可达九点五吨以上，军用推力六点五吨，推重比六点五，而斯贝MK202发动机加力推力九点一吨，军用推力五点六吨，推重比五点零五，如果歼轰七采用M53发动机，显然各方面性能会更强。
古总师笑道：“是啊，如果我们空军最后确定要引进幻影两千战斗机，那么它的发动机技术，我们是肯定要学习借鉴的，为我们将来自主研制更先进的加力式涡扇发动机打基础。唉，想想我们航空工业，发动机确实拖了很多后腿啊，好多次都是因为发动机研制不出来，咱们的型号就被迫下马啊！”
确实，古总师肯定是深有体会的。
其实航空工业也不是没有研制军用加力式涡扇发动机，曾经的涡扇五，涡扇六性能指标都很高，特别是涡扇六发动机，它的指标比幻影两千战斗机装的M53发动机高多了。
在六十年代中国航空人，就开始研制第一台国产加力式大推力涡扇发动机了，它就是涡扇六。
这台发动机，主要是参考英国的斯贝MK511发动机，以及美制J79涡喷发动机的技术，在一九六五年就确定了总体设计方案。
要知道在这个时候，世界各国的涡扇发动机都还处于起步阶段，所以涡扇六发动机的技术指标还是领先的，它的加力推力指标达到十二点五吨，与美国和苏联的大推力加力式涡扇发动机，如三姨夫，F100系列是相当的，只是推重比要低了不少，这也是因为材料和工艺方面的基础不行。
涡扇六发动机，主要是作为歼九战斗机的配套动力来研制，要知道当时歼九战斗机的指标可是相当之高，最大速度二点五马赫，比歼八还要先进。
后来涡扇六发动机，又成为沈飞研制的歼十三战斗机以及南昌强六可变后掠翼攻击机的配套动力。
可是涡扇发动机的推进速度太慢了，问题很多，虽然在去年，成功通过了二十四小时地面持久试车，具备了装机试飞条件，但一切还是为时已晚。
李曙光记得很清楚，两年后涡扇六发动机因为空军装备体制的重大变化而随着歼九和强六项目的下马而终止研制了。
这个当然是很可惜的，不过也是时代的产物，毕竟涡扇六发动机研制经费不足，研制人员和地点也是变动了好几次。
若是能够有机会，让涡扇六发动机，走完研制历程，真正的搞出来还是很不错的。
李曙光有这个想法，但还要看系统是不是给力了。
如果能得到系统提供的先进航空发动机技术，那么改进涡扇六发动机，让它媲美甚至超越三姨夫发动机，F100发动机还是可能的。
所以法国人的M53发动机在李曙光看来，并不算很先进了。
喜欢航空大业请大家收藏：(www.mnowo.com)航空大业迷你书窝更新速度全网最快。