这台体型巨大，结构复杂，加工精度极高的五轴联动高速龙门加工中心，就在他的手中被拆了个七零八落，而随着他的拆解，也对这种加工中心有了足够的了解。
并且不仅仅限于了解，其中各个部件的参数也都被他发的分析之眼收录了下来，并将之形成了图纸，就算是其中各部件的金属也有不例外，全都在图纸上有所标注。
现在他只要拿着这些图纸找到加工的工具，以及足够的材料，他就能将之在现实中手撸一台出来，而且经他手撸出来的加工中心，估计在精度上还要超过起原型。
这仅仅是他在虚拟实验室中，拆解的第一台这种机床，而随着第二台、第三台，随着拆解的越来越多，对于这种机床的了解也就更深，也从拆解中知道了这种机床的缺点在哪。
当他拆到第十台的时候，就已经在心中打起了草稿，那些缺点是需要他改掉的，哪些有点是需要他进行放大的，机床的总功率大小是否合适，这些他都做到了心中有数。
等到他将那55的机床方阵全部拆完以后，他心中理想型的大型五轴联动龙门加工中心也成型了，心中有着腹稿的他，接下来就画起了图纸，已经在其中各个部位应该用什么金属，这些东西都在他的设计范围之内。
所有的图纸，将机床的各个部分事无巨细全都标注了一个清楚，在外面只要拿着这样的图纸，任何一家大型机床厂，都能将之生产出来，当然由于没有李振华这个人形机床在，那精度可能会很感人。
将机床的所有图纸全部画好，接下来的时间里，他就从材料开始搞起，按照已有的机床材料，对材料进行优化，让其更加的符合现在他设计的这款机床的条件。
一种材料被他搞出来，往往是优化了一个优点，但是缺点却增加了很多，这样的情况很多，他也只能重新开始实验，好在这是在虚拟实验室中进行的，让他有大把的时间还有材料去实验。
不然按照他的这种研发模式，在现实中这么搞的话，就算是现在以九州神兽的体量，估计也撑不了多久。
可见这材料的研发，才是一个国家重中之重的学科，往往是最基础的东西，话费的金钱和时间是最多的。
有虚拟实验室为后盾给他支撑着，让他很多在材料上的想法，都有了可以实施的可能，就算是失败了，也没有什么。
因为他在虚拟实验室中，连炸炉都不怕，不就是被炸死一次嘛，又不是没被炸死过，当初学开飞机的时候，他可是体验过多种死法的。
机床上要用到的材料，被他经过大量的时间实验，终于全都被他搞了出来，不仅仅是机床的材料，就连机床上要用到的刀具材料，他也捎带手给搞了出来。
就现在他研究出来的这些材料，如果在外界就能引起很大的轩然大波，实在是他现在搞出来的这些基础材料，性能上很好而且种类还多，在制造上也相对简单。
有了这些材料，对于九州各行业也是一个很大的利好。能够让很多材料不达标的产业，将产品制造的更加棒。
言归正传，在将所有材料搞定后，他就开始研制起了这种超大型的五轴联动龙门加工中心。
从最简单的机床座开始制造，然后是机床中其他的各种零部件，全都是以他现在最高的精度进行制造的。
而对于机床的动力，他选用的是电力，而电动机方面，他也是有技术储备的，先前研究电动汽车的时候，他可是狠狠研究了电动机，可以说对电动机不要太熟。
在他看来这机床上的动力，只要将他之前用在车上的电动机，进行一些改装，就能满足机床动力的需求。
而且他在动力上的想法，就是大力出奇迹，先别管是不是动力过剩，只要那动力足符合标准就行，至于过剩的动力完全不在他考虑当中。
所以他给现在高的这大型加工中心，专门配置了一个由六台特殊制造的480k，652匹马力的电动机组成的主动力箱，总功率在2880k，3912马力。
就算是这样，他还给动力设计了上升的空间，厂家可以根据实际需求，对主动力箱进行升级，只要说厂家要添置多少台电动机，完全由厂家决定。
就因为这么强劲的动力，让他不光是将主轴做了加固，还将所有牵涉到动力的部件全都做了加固。让他设计的这个机床在外观上看去，是那么的强壮。
但也仅仅是强壮，却不是臃肿，因为他对于外观也进行了优化设计，一些不需要那么大强度的地方，进行了轻量化设计。
就这么着在虚拟实验室中，他一点点的将加工中心所需的部件制造了出来，当所有零件全都制造出来后，他借助着龙门吊以及动力外骨骼，将所有零件全都组装到了一起。
现在他设计制造的这款加工中心，还仅仅是第一版，还没有经过大量实验的一版加工中心，这机床的制造也仅仅是完成了第一步。
而后的时间里，他利用虚拟实验室里大量的时间，对其进行了实际生产实验，可以说加工中心哪怕是有一点不那么合理的地方，他都会对其进行专项研究。
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